302萬輛，增長61.8%！比亞迪公布2023年銷量成績

近日，比亞迪汽車官方宣布了其2023年銷量成績，其中12月銷售341043輛，1-12月全年累計銷售3024417輛，同比增長61.8%，完成了2023年初定下的年銷300萬輛目標。

具體來看，比亞迪在12月銷售341043輛，乘用車銷售340178輛，同比增長45%。而在2023年里，比亞迪累計銷售3024417輛，乘用車銷售3012906輛，同比增長61.8%。其中，比亞迪王朝/海洋網12月累計銷售321570輛，同比增長40.7%。

在其他品牌方面，騰勢汽車12月累計銷售11929輛，同比增長98.8%。方程豹品牌12月累計銷售5086輛，環比增長712.5%。仰望品牌12月累計銷售1593輛，環比增長290.4%。

另外，乘用車出口方面，12月共計出口36095輛，同比增長218.9%，而從2021年至今，比亞迪已經在59個國家和地區進行布局。同時，比亞迪在去年12月的時候，宣布將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地。

看完數據方面，再看比亞迪的發展，會發現整個過程還是非常迅速的。在2021年的時候，比亞迪全年銷量為73萬輛，而到了2022年達到186萬輛，如今在2023年實現了302萬的銷量，基本上每一年都實現翻倍增長，不得不說這個幅是非?？焖俚?，同時也刷新了中國汽車工業史以及全球汽車工業的歷史紀錄。

在當下的汽車市場中，很多廠家都懂得”多生孩子好打架“這個道理，不斷推出多品牌多車型的策略。不過，在比亞迪身上的成效，相對還是比較明顯的。例如漢每月銷量穩過2萬，唐月銷破1萬，同時在高端定位的騰勢、方程豹、仰望等品牌上，也實現了銷量的持續增長。也得益于此，比亞迪在2023年上半年以第9位的排名，進入了全球汽車銷量前十的榜單，這也是中國品牌70年來首次進入該榜單。

同時，在海外市場方面，比亞迪也從去年的4萬多銷量到今年突破了24萬輛。目前，比亞迪主要有DOLPHIN（國內海豚）和ATTO 3（國內元PLUS）兩款車型進行主銷，而根據官方規劃，在2024年將會有4款車型進行主銷。

根據官方表示，目前比亞迪共具有四個第一，分別是：中國汽車市場銷量第一、中國汽車品牌銷量第一、中國汽車品牌規模第一、中國汽車品牌產量第一，同時在只生產中國品牌的汽車集團里，比亞迪也是處于第一的存在。

編輯說：對比亞迪來說，年銷突破300萬不僅僅是拿下國內第一那么簡單，而是成為世界頂級車企的必經之路。比亞迪2023 年總銷量已經悄然爬上了全球車企銷量的第九名，排在它前面的有豐田、大眾、現代、STELLANTIS（由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團合并）、雷諾日產三菱聯盟、通用汽車、本田、福特，其中本田和福特的銷量僅比比亞迪多了82萬輛左右。如果比亞迪在 2024 年能進一步提升國內銷量并增加出口銷量，那要抹除這82萬銷量差并非不可能，屆時比亞迪的銷量排名還會進一步提高，比亞迪也會逐漸向世界之巔進發。

另外比亞迪的成功也將會幫助中國從汽車大國轉向汽車強國，幫助中國汽車品牌獲得更高的話語權，過去由合資車企掌控定價權的時代將不復存在。屬于中國品牌的時代，終于要來了！