2米9軸距，上半年上市！比亞迪海獅07 EV曝光

1月4日，我們從相關渠道處，獲取到了一組疑似比亞迪海獅07的諜照圖，新車是海洋網系列中的首款中型SUV，此前已于2023廣州車展上進行首發亮相。根據此前消息，新車同樣將基于比亞迪e平臺3.0打造，并且由比亞迪全球造型總監沃爾夫岡·艾格領銜的設計團隊打造，計劃將于2024年上半年正式上市。

雖然，該車仍覆蓋著重度偽裝，但是從車身的造型來看，其與海獅07有著高度相似。結合此前亮相的車型，海獅07將會采用海洋美學設計，在兩側位置配備了極具標志性的C字形日行燈，結合狹長的大燈組，以及前臉下方的大面積進氣口，讓新車看起來具有較高的攻擊性。

側面方面，可以看出，新車的形態要更偏向于SUV造型，加上溜背式設計、大尺寸輪圈、多活塞剎車卡鉗，以及外拋式輪眉和后翼子板的線條設計，都為新車提升了幾分時尚感。尾部方面，新車配備了貫穿組的尾燈設計，為新車帶來一定的科技感和辨識度。同時，新車配備了車頂擾流版和下方的尾部擴散器，讓尾部看起來更具層次感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm，定位中型SUV。

另外，不久前該車的內飾也在網上進行曝光，其中該車搭載了四幅式方向盤，造型與宋L的方向盤有所區別，不過中間的“宋”logo變更為了“BYD”字樣。新車還配備了大尺寸懸浮式中控屏、內嵌式液晶儀表，同時儀表面板與空調出風口面板融為一體，設計更為簡潔。此外，在儀表臺上方，還可以看到為HUD抬頭顯示預留的孔位，預計海獅07 EV將會搭載AR-HUD抬頭顯示。

動力方面，目前官方并未作出具體透露，僅表示該車將會搭載CTB電池一體化技術，同時配備前雙叉臂后五連桿，以及云輦C懸架系統。

再者，根據官方規劃，海豹與海獅將形成雙IP陣型，分別主打轎車和SUV市場，而在海獅07 EV之后，還將會有海獅05、海獅06等車型相繼登場。并且，在進行IP化打造之后，比亞迪先會在海豹序列中進行發力，推出一款A級和一款A+級的轎車，主打10-15萬元的市場。

編輯說：比亞迪在去年憑借著多方面的發力，成功實現了300萬輛年銷的目標，實在是非常值得肯定。而從官方規劃來看，今年比亞迪將會對海豹和海獅這兩個IP系列進行發力，其中海獅07則將會是首款車型，這也意味著官方將會在新車上有著不少創新的東西，在產品力方面會給我們帶來驚喜。在后續，那就讓我們期待一下，看看今年的比亞迪新車，到底會有著怎樣的突破？