全新一代車機系統，配車載游戲！全新MINI車機曝光

日前，我們從MINI官方處，獲取到了一組關于全新MINI Cooper EV內飾細節官圖，以及其相關配置信息。其中，新車將會搭載MINI最新一代車機系統，同時配備多項全新功能，并取消現有的儀表盤。根據此前規劃，新車將于年內正式首發。

具體來看，在設計方面，新車將會搭載全新的9.44英寸懸浮式OLED中控屏，該屏幕相比傳統的液晶屏幕，擁有更高的亮度和更鮮艷的色彩，同時據MINI表示，這也是業內首次采用如此大尺寸的OLED屏幕。同時，新車將取消現有的全液晶儀表盤設計，僅保留HUD抬頭顯示器。

新車將搭載最新一代車機系統Mini Operating System 9，這是寶馬集團基于Android開源項目（AOSP）開發的信息娛樂系統的最新版本將擁有多項新穎的功能，包括智能助手、互聯商店、有聲提示、全新導航系統等，針對觸摸控制進行了優化。

其中，該系統提供Core、Green,、Go-Kart等8種顯示模式，每種模式通過車內燈光的使用、顯示界面設計和聲音等，帶來不一樣的效果體驗。同時，新車還將配備基于互聯網云平臺的全新導航系統，其能夠提供快速且精確的路線計算，并且擁有充電路線優化功能，能幫助車主更好地規劃長途行駛路線。同時，新車未來將搭載Spike語音助手，可以由“Hey MINI”口令激活，并且具有音區識別功能。

另一方面，新車的可以通過內置的互聯網商店，下載如視頻、音樂、AirConsole游戲以及Spotift等應用程序，并且新車支持OTA升級和MINI Digital Key Plus智能手機互聯功能。

回顧外觀方面，新車將會繼續保持現款MINI的設計風格，兩側尺寸頗大的圓形大燈組，依然具有著較高的辨識度，只不過作為純電動車，其換裝了全新的封閉式格柵，以表明自身不一樣的身份。同時，新車還采用了全新的尾燈組設計，并保留了經典的雙門造型。車身尺寸方面，新車的長度為4075mm，高度為1495mm，軸距為2605mm。

動力方面，新車將與寶馬iX1出自相同平臺，但前期將只推出單電機版車型，提供181馬力和215馬力兩種動力，分別搭載40kWh和54kWh的電池組，對應WLTP續航里程為300km和400km，并且將支持130千瓦快充功能。據悉，在后續該車或將會搭載更大容量的電池組，并且計劃推出最大功率為309馬力的雙電機四驅版車型。

編輯說：總的來看，全新MINI雖然在整體設計上并沒有太多改變，但是在不少細節位置均作出了全新升級，在產品力方面還是有著較為明顯的提升。不過，目前MINI還是要加快推出的步伐，特別是相比起smart這位老對手來說，暫時還是落后不少的。而近期以來，隨著全新MINI多項信息的曝光，相信距離其正式推出已經越來越近，接下來就要看看實車中將會有著怎樣的表現，尤其是相比smart來說會有著哪些優勢？