可實現一鍵召喚！具有五大功能，比亞迪自動泊車測試曝光

在此前，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB測試的視頻流出，而在1月10日，我們獲得到了一組關于比亞迪的代客泊車功能測試視頻。其中，比亞迪向我們展示了包括自動過閘機、停車取物、極限會車等相關功能。據悉，目前官方已經在智能化上已經作好了全盤準備，以安全為前提開發，持續為用戶提供更安全、更貼合用戶使用場景的智能化解決方案。

具體來看，比亞迪共展示了以下功能：

一、自動過閘機

用戶開啟代客泊車功能后，車輛智能識別路況，在感應到停車場入口閘機時，自動等待閘機識別和錄入車牌信息，待閘機抬桿后駛入地下停車場。

二、停車取物

當用戶在代客泊車過程中，需要臨時取物，只需一鍵暫停，車輛便會暫停泊車，等待車主安全地拿取物品。

三、極限會車

遇到直角彎、極窄路等會車時，車輛會智能判斷安全距離并會車通過。

四、斷頭路泊車

在極窄車位，甚至是斷頭路的停車位上，能高效使用場地空間進行調整，并為駕駛側預留更充沛的上落空間。

五、一鍵召喚

用戶可選擇原路或特定路線召喚車輛，方便不同場景出行需要。

不可否認，代客泊車的功能將會給用戶帶來不少便利，只不過在后續，將會由自動化替代現在的人工化，例如當用戶到達停車場口，下車即可通過手機啟動代客泊車功能，可以免去排隊等位、尋找車位等繁瑣場景。而當用戶離開時，只需點擊手機一鍵召回，車輛即可從車位駛出至車主面前。值得一提的是，其實代客泊車是對智能駕駛技術實現能力的深度考驗，畢竟在復雜的道路環境下，需要安全、高效、精準等多個方面，才能給用戶帶來較好的體驗。

編輯說：雖然，此次只是一個功能測試視頻，但依然不難看出比亞迪的智駕能力，而隨著新能源汽車市場的發展，電動化已經揭開了上半場，下半場更多將會在智能化方面進行競爭，成為汽車市場新的關注點。當然，正如我所說的，目前還是處于測試階段，后續更多還是要期待一下，在實際量產之后將會有著怎樣的表現？